ОАО «НИАП» был создан 1 октября 1958 года как Новомосковский филиал Государственного института азотной промышленности (НФ ГИАП). Новомосковский филиал был одним из крупнейших филиалов и насчитывал около 2 тысяч сотрудников. С распадом Советского Союза филиалы получили самостоятельность. Так, в 1992 г. появился «Новомосковский институт азотной промышленности», который после ряда преобразований в 1997 г. получил свое современное название — ОАО «НИАП».

ОАО «НИАП» является комплексной проектной организацией, в состав которой входит целый ряд производственных и функциональных отделов. Эффективная организационная структура дает возможность ОАО «НИАП» выполнять проектную документацию комплексно, то есть во всех частях и на всех стадиях проектирования (технико-экономическое обоснование, обоснование инвестиций, проектная документация, рабочая документация), вести сопровождение проектов при рассмотрении на экспертизе, а также авторский надзор за строительством объектов, участвовать в пуске, освоении и выводе их на проектные показатели, разрабатывать технологические регламенты.

«НИАП» участвовал в проектировании крупнейшей в Европе Дорогобужской катализаторной фабрики, Куйбышевского катализаторного завода, катализаторного производства «НИАП», ряда катализаторных установок в Северодонецке, Кемерово, Гродно, а также в проектировании крупных химических предприятий гигантов химии в Новомосковске, Щекино, Ионаве, Россоши. Выполнял проекты для заграничных заказчиков из Кубы, Болгарии, ГДР, Монголии, Индии, Египта и Ирана. По проектно-сметной документации, разработанной «НИАП», построены и введены в эксплуатацию объекты Вентспилсского припортового завода (Латвия): комплекс по перегрузке аммиака и суперфосфорной кислоты, база жидких химических грузов, комплексы по перегрузке метанола, нитрилакриловой кислоты, установка приготовления антифриза и другое. С участием «НИАП» проектировался и построен уникальный в мировом масштабе объект — аммиакопровод Тольятти — Одесса, а в 2006 году к нему примкнула «ветка» от Россошанского АО «Минудобрения». Построены крупнейшие порты по перевалке химических грузов в Одессе и Вентспилсе.